Kun la oportuno de tiu liverado de aĵoj al la hejmo de la aĉetanto, homojspostuloj por liveradoperiodofariĝas pli kaj pli mallongaj. Spisis fariĝis la unuakaj gravasegmento de komerca konkurenco, de la sekva tago iom post iom transformiĝis en duontagon/horon, rezultante en ke distribuado fariĝis decida ligo.
Lastatempe, la reklamaj agadoj de e-komerco ĵus finiĝis, kaj diversaj gigantoj de e-komerco deplojis nubajn stokejojn en urboj por disvolvi la merkaton por tuja podetala komerco. Samtempe, la specoj de tuja liverado iom post iom diversiĝis, kaj la originala restoracia servo iom post iom vastiĝis al ĉiutagaj necesaĵoj, beleco, floroj, kukoj, fruktoj, medicinaj provizoj, ktp., klopodante liveri erojn al konsumantoj kiel eble plej rapide.
La rapideco de tradicia loĝistiko kaj distribuado estas malrapida, kaj la distanco inter la liverloko kaj la ricevoloko estas granda. Liverveturilo povas teni centojn aŭ eĉ milojn da varoj kaj transporti ilin al la loĝistika centro por ordigo. Ĝi ankaŭ bezonas esti ordigita kaj deplojita en malsamaj urboj/regionoj/stratoj antaŭ ol ĝi fine estos liverata al la uzanto; ĝia periodo estas longa. La rapideco de tuja liverado estas rapida, plej multaj liveroj ene de 2-3 kilometroj estas liverataj rekte ĉe la proksima nuba stokejo, kaj ĉiuj estas liverataj de dediĉita personaro. Aldone al la memorganizita kapablo de la komercistoj, ekzistas publika kontraktado.
Laŭ datenketoj, plej multaj konsumantoj de tuja liverado estas junuloj. Ili havas pli striktajn postulojn pri la ĝustatempa liverado. Se la transportkapacito estas nesufiĉa, granda restakumuliĝo de mendoj estos generita en la fono, rezultante en plendoj kaj repagoj, kio ankaŭ aldonas grandegan premon al la operacio de la komercistoj. En tre konkurenciva merkato, la konsumanta sperto de uzantoj estas tre grava. Por kompensi la problemon de nesufiĉa transportkapacito, pli kaj pli da komercistoj komencis elekti kunlabori kun vendejoj por lui elektrajn veturilojn por plibonigi la efikecon de operacio kaj optimumigi la sperton de konsumantoj, fundamente solvi la problemojn de malrapida liverado kaj nesufiĉa transportkapacito, kaj plibonigi sian propran merkatan konkurencivon.
Samtempe, la tempomastrumado de tuja liverado estas relative sistema. Se la pasaĝeroj estas kromtempaj por liveri la varojn, la kotizo estos subtrahita. Tial, plej multaj liveristoj preferas uzi elektrajn biciklojn, kiuj subtenas baterian anstataŭigon, ĉar ĝi estas oportuna kaj ŝparas ilian tempon. La ordinaraj elektraj bicikloj ne subtenas baterian anstataŭigon, kaj la elektraj bicikloj en la vendejoj (lueblaj elektraj bicikloj) estas ĝenerale universalaj, kaj subtenas la ekzistantajn elektrajn interŝanĝajn ŝrankojn en la urbo por elektrointerŝanĝo.
Por solvi la problemojn (manuan kontadon, telefonuuzantojto instigi torlo alpagi la kotizojn fare de dungitoj, ŝtelitaj elektraj bicikloj), TBIT provizis la SAAS-administran platformon per la servo -- lueblaj elektraj bicikloj kaj lueblaj baterioj.La inteligenta lu-administrada platformo provizas multajn funkciojn por la fabrikantoj/komercistoj/agentoj de elektraj biciklojkun la servoj -- komerco/riskokontrolo/financa administrado/postvenda kaj tiel plu. La platformo helpis la entreprenojn (kun la lua komerco) fluliniigi la procezojn, plibonigi la funkcian efikecon, redukti la riskojn kaj plibonigi la profitecon.
La SAAS-administrada platformo inkluzivas inteligentan aparataron kaj programaron, la aparataro havas multfunkciojn -- realtempan poziciigon / teleregi la elektran biciklon / malŝalti la elektran biciklon kiam ĝi estas ekster la Geo-barilo / kontraŭŝtelan alarmon kaj tiel plu. La uzantoj povas kontroli la lokon de la elektra biciklo iam ajn per la platformo, ankaŭ povas observi la staton de la elektra biciklo (la uzanto ricevos la alarmon se la elektra biciklo havas nenormalan staton).
La platformo subtenas la funkcion---ne permesas al uzantoj (kiuj ne renovigas post eksvalidiĝo aŭ ne redonas la elektran biciklon ene de la periodo) uzi la elektran biciklon. Kiam la luperiodo de la uzanto baldaŭ finiĝos, la platformo aŭtomate publikigos informojn por memorigi la uzanton renovigi aŭ redoni la elektran biciklon. Se la uzanto ne renovigas post eksvalidiĝo aŭ ne redonas la elektran biciklon ene de la periodo, la menciita funkcio povas esti aktivigita, kaj iliaj teleregiloj kaj ŝlosiloj samtempe estos malvalidaj.Krome, la butikestro povas poziciigi la lokon de la elektra biciklo kaj ŝlosi ĝin malproksime. Kaj tiam la uzanto povas'Se vi ne uzas la elektran biciklon, ĝi protektas la interesojn de la vendejo.
Por protekti la rajtojn kaj interesojn de komercistoj, ni aldonis novan funkcion -- trudi la ŝarĝon de lupago.Ĝi helpas la butikestro ŝpari tempon kaj koston, lalupagoestos ricevitaperforteen la templimo. Ĉi tiu funkcio ne nur protektas la aktivajn interesojn de la vendejo, sed ankaŭ havas altan sukcesprocenton de deprenoj kaj klarajn kontojn.
BKrome, por pliigi la aldonajn enspezojn de komercistoj, ni provizis al komercistoj funkciojn kiel reklamado kaj luado de baterioj por krei pli da enspezoj por komercistoj, helpi la komercistojn pliboniĝi.
Afiŝtempo: 2-a de aŭgusto 2022
