Eble povus ekzisti nova grava ludanto en la publika biciklopartmerkato en Metroo de Vankuvero, kun la kroma avantaĝo de tute disponigado de aro de elektraj helpaj bicikloj.
Evo Car Share diversigas preter sia movebla servo de aŭtoj, ĉar ĝi nun planas lanĉie-biciklo publika bicikla kunhava servo, kun la dividado trafe nomita Evolui.
Iliaservo de e-bicikla kundividoiom post iom skalos kaj vastiĝos, kun komenca floto de 150 Evolve-e-bicikloj baldaŭ nur por elektitaj privataj grupoj. Ĝuste nuntempe, ili nur malfermas ĝin al eventualaj lokaj dungantoj aŭ organizoj interesitaj pri havi 10 elektronikajn aŭ pli disponeblajn por siaj dungitoj aŭ studentoj.
"Ni volas faciligi la ĉirkaŭvojon kaj ni aŭdas de britaj kolumboj, ke ili serĉas pli aktivajn, daŭrigeblajn, flekseblajn elektojn, do tie eniras Evolve-e-bicikloj. Evolve estas aro dekomunaj e-biciklojkiu uzos la apon Evo Car Share, por ke vi povu elekti bicikli aŭ veturi,” Sara Holland, proparolanto de Evo, diris al Daily Hive Urbanized.
Ŝi diras, ke laŭlonge de la tempo, Evo esperas igi Evolve-e-biciklon dividas tiel grandan kiel ĝia aŭtokundivida komerco, kiu nuntempe havas aron de 1,520 aŭtoj en Vankuvero kaj 80 aŭtoj en Viktorio. Ĝi enkondukis la unuajn elektrajn bateriajn aŭtojn en la floton pasintjare.
Evo verŝajne ankaŭ havas la kapablon grimpi pli rapide ol novaj kaj eble iuj ekzistantaj funkciigistoj, ĉar ĝi havas proksimume 270,000 ekzistantajn membrojn per sia aŭtokunserva servo.
“Ni ŝatus disponigi Evolve-elektajn biciklojn al ĉiuj. Ni laboras kun municipoj kaj atentas pri novaj permesoj,” diris Holland.
Male al la Mobi-bicikloparto de Vankuvero, Evolve-e-biciklo-akcio uzas liber-ŝveban sistemon - similan al Lime - kaj ne dependas de fizika stacio por parki aŭ ĉesigi vojaĝojn, kiu reduktas ĝian enigkapitalon kaj daŭrajn operaciokostojn. Sed kun la komencaj limigitaj operacioj por privataj grupoj, ili ankaŭ povas establi fin-de-vojaĝajn lokojn ĉe elektitaj parkumejoj.
Uzantoj devas esti pli ol 19-jaraj kaj plenumi la registran procezon.
En la apo, la loko de Evolve-e-bicikloj videblas sur mapo, kaj rajdantoj simple devas marŝi al ĝi, bati "malŝlosi" kaj poste skani la QR-kodon por ekveturi. Dum la aŭtokundivida komerco de la firmao permesas aŭtojn esti menditaj ĝis 30 minutojn anticipe, rezervadoj ne estas eblaj por la elektronikaj bicikloj.
Kun la elektra helpo, iliaj elektronikaj bicikloj povas helpi rajdantojn atingi rapidojn de ĝis 25 km/h, kaj plene ŝargita baterio daŭros ĉirkaŭ 80 km da veturtempo. E-bicikloj, kompreneble, multe pli facilas trairi supren de deklivoj.
Lastan someron, Lime lanĉis siajn publikajn akciajn operaciojn de elektronikaj bicikloj sur la Norda Bordo, post esti elektita de la Grandurbo de Norda Vankuvero por dujara pilotprojekto. Baldaŭ post, pasintjare, la Grandurbo de Richmond elektis Kalkon kiel sian funkciigiston por kaj e-biciklo kaje-skuteraj publikaj akciaj programoj, sed ĝi ankoraŭ devas realigi kaj komenci la pilotprojekton. La komencaj flotoj de Lime estas 200 e-bicikloj por la Norda bordo, kaj proksimume 150 e-skoteroj kaj 60 e-bicikloj por Richmond.
Laŭ la retejo de Mobi, en kontrasto, ili nuntempe havas aron de pli ol 1,700 regulaj bicikloj kaj proksimume 200 biciklaj parkumadlokoj, plejparte situantaj ene de la centraj areoj kaj periferiaj areoj de Vankuvero al la kerno.
Afiŝtempo: majo-06-2022
