Kiam oni determini ĉukomunaj duradaj veturilojtaŭgas por urbo, operaciaj entreprenoj devas fari ampleksajn taksojn kaj profundajn analizojn el pluraj aspektoj. Surbaze de la realaj deplojkazoj de centoj da niaj klientoj, la sekvaj ses aspektoj estas decidaj por ekzamenado.
一、Merkata Postulo
Plene esploru la ĝeneralan postulan situacion de la urbo. Ĉi tio inkluzivas faktorojn kiel loĝantargrandeco kaj klasifiko, la distribuado de loĝantoj kaj oficejaj laboristoj, trafikcirkonstancoj, tereno kaj vojkondiĉoj, kaj industria strukturo. Samtempe, komprenu la uzadon kaj preznivelojn de ekzistantaj transportrimedoj.
二、Politikoj kaj Regularoj
Konatiĝu kun la koncernaj politikoj kaj regularoj de la urbo. La kerna celo estas akiri deplojajn permesojn, kiuj kovras veturiladministrajn regularojn, specifajn regularojn por komunaj e-skoteroj kaj aliajn rilatajn politikojn.
三、Konkurenciva Pejzaĝo
Eltrovu ĉu ekzistas aliajkomunaj e-skutermarkojjam funkcias en la urbo kaj komprenas la prezojn strategiojn kaj servonivelojn de konkurantaj markoj.
四、Financa Planado
Klarigu la koststrukturon de funkciigado de komunaj e-skoteroj, inkluzive de veturilaj akirkostoj kaj bontenado, kostoj pri teknologia solvo, kostoj de operacia kaj prizorgado de personaro kaj reklamaj elspezoj.
五、Teknologiaj Solvoj
Majstri la entutonteknologia solvo por komunaj elektraj skoteroj, inkluzive deinteligenta IoT por komunaj e-skoterojkaj sistemaj platformoj.
六、Enspezaj Projekcioj
Taksi la enspezon de komunaj e-skuteroj surbaze de la inspekta situacio. Tio implikas faktorojn kiel ekzemple la mezaj ĉiutagaj uzadotempoj de individuaj veturiloj, meza ĉiutaga enspezo per veturilo, kaj enspezo-dividadoproporcioj.
Por komunaj operaciaj entreprenoj, post ekzamenado de la merkato, la ĉefa fokuso de antaŭ-deploja laboro estas akiri deplojajn permesojn eldonitajn de koncernaj registaraj departementoj. Akiro kaj konservado de deplojpermesiloj estas la plej grava tasko por funkciigaj entreprenoj.
Post deplojado de veturiloj poste, la ĉefaj fokusoj estas pliigado de enspezo, reduktado de kostoj kaj plibonigo de rajdantprocentoj. Certigi, ke veturiloj estas allogaj kaj facile vetureblaj kaj pliigi veturilojn de uzado-tarifoj estas ŝlosilaj por plifortigi luenspezon. Koncerne redukton de kosto, la ĉefaj taskoj estas plibonigi la laborefikecon de funkciado kaj prizorgado de dungitaro, redukti operaciojn kaj prizorgajn kostojn inkluzive de utilecoj kaj luo, kaj redukti veturilojn depreci kaj prizorgadon. Averaĝe en la industrio, operacio kaj bontenado kostoj okupas proksimume 20% ĝis 25% de totala enspezo. Pli alta ol 25% ofte signifas neniun profiton aŭ eĉ perdojn, dum pli malalta ol 20% indikas, ke funkciado kaj bontenado laboro estas bone farita.
Afiŝtempo: Sep-06-2024
