Laŭ la enketo, la nuna liverada merkato en Honkongo estas dominata de Foodpanda kaj Deliveroo. Deliveroo, brita manĝlivera platformo, spertis 1%-an kreskon de transmaraj mendoj en la unua trimestro de 2023, kompare kun 12%-a kresko en sia hejma merkato en Britio kaj Irlando. Tamen, la ĝenerala penetra indico de la merkato de Honkongo por kunporti manĝaĵojn estas malalta, kaj ekzistas problemoj kiel alta sojlo por komenci liveradon kaj longa livertempo.
(Bildo el la Interreto)
Enirrezervo
Ĉe la liverplatformo, la biciklantoj mem pagas la enirkotizojn, kio devigas ilin aĉeti uniformojn kaj motorciklojn. Esence, ili devas elspezi 2 000 Honkongajn dolarojn por aĉeti ekipaĵon antaŭ ol ili eĉ komencas labori, kio fariĝis granda problemo por biciklantoj trovi dungadon.
(Bildo el la Interreto)
IEn Honkongo, ne ekzistas vendejoj, kiuj provizas liverpovon por manĝliverantoj. Rezulte, iuj ŝoforoj elektas biciklan kaj piedliveradon pro la alta kosto de aĉeto de motorcikloj mem kaj la malfacileco ŝargi ilin, kio fine kondukas al malaltaj receptoj kaj malpli da enspezoj, devigante ilin ŝanĝi sian profesion.
Kaj liverplatformoj en Ĉinio havas pli bonan protekton por pasaĝeroj, riĉan sperton pri merkata operacio kaj fortajn klientfontojn. Pro la avantaĝoj de alta reputacio, rapida maljuniĝo, malalta sojlo kaj pli profesia liverado, ĝi sukcese eniras la honkongan merkaton. En Honkongo, ĝi alprenas la strategion de laŭgrada areovastiĝo, prenante la dense loĝatajn Mong Kok kaj Tai Kok Tsui kiel la unuan halton, kaj poste iom post iom vastigas la novan distrikton. La plano estas kompletigi teritorian kovradon ene de ĉi tiu jaro.
La komenca rekrutado de rajdantoj en Honkongo, estas ĉirkaŭ 8962 abonantoj, sed ankaŭ alportas pli ol 8000 postulojn por luado de elektraj veturiloj. Eniro de rajdantoj ankaŭ havas certajn postulojn, dividitajn en piediran distribuadon, biciklan distribuadon, biciklan distribuadon. Bicikla distribuado postulas, ke rajdantoj havu almenaŭ 18 jarojn aŭ pli, sed ankaŭ disponigu siajn proprajn motorciklojn, kompreneble, distribuado de elektraj bicikloj estas pli rapida, kaj pli da mendoj okazas.
Luado de elektraj aŭtoj povigas rajdantojn
La postulo en Honkongo je motorciklo-lua merkato fariĝos pli kaj pli forta, kaj la kovro de la tuta regiono ene de la teritorio, dum oni preparas por distribuado, ankaŭ devus esti sinkronigita. Samtempe, vendejoj por lui elektrajn veturilojn estos pli sekuraj, helpante motorciklantojn prunti aŭtojn, lui varojn, elektron, riparadon, prizorgadon, krizan savon, veturilasekuron kaj aliajn unu-lokajn bezonojn.
Samtempe, por plene kontentigi la vetkuran sperton de la rajdanto, ĝi ankaŭ povas realigi la liveran sperton de malŝlosado de la rajdanto sen ŝlosilo kaj ŝlosado de la aŭto per indukto. Se la rajdanto iras al pli kompleksa areo, li ankaŭ povas fari celloknavigadon kaj unu-butonan aŭtoserĉon per la platformo, tiel ke la distribua efikeco estas pli rapida.
Afiŝtempo: 26-a de majo 2023
