En la pasintaj du jaroj, la inteligentaj elektraj bicikloj pli kaj pli disvolviĝis en la merkato de elektraj bicikloj. Pli kaj pli da fabrikantoj de elektraj bicikloj aldonis plurfunkciojn por la elektraj bicikloj, kiel ekzemple moveblan komunikadon/poziciigadon/artefaritan inteligentecon/grandajn datumojn/voĉon kaj tiel plu. Sed por la averaĝa konsumanto, la funkcioj ne estas tre utilaj por ili. Unuflanke, plurfunkcioj ne vere povas esti utilaj kaj oportunaj por la elektraj bicikloj; aliflanke, la uzanto bezonas pagi pli da tempo por kompreni ĉi tiujn funkciojn, do ne ĉiuj uzantoj pretas uzi ilin.inteligentaj elektraj bicikloj.
Laŭ la situacio, plej multaj fabrikantoj de elektraj bicikloj konfuziĝas pri kiel plibonigi la komforton por la uzanto dum uzado de la elektra biciklo per inteligenta sistemo. Multaj fabrikantoj maltrankviliĝas pri kiel krei inteligentajn elektrajn biciklojn kun taŭga kosto.
Same kiel la inteligenta poŝtelefono kaj la nova energia veturilo, la inteligenta elektra biciklo ankaŭ povas bone disvolviĝi. La uzantoj estos pretaj akcepti la inteligentan elektran biciklon se ĝi povas alporti pli bonan sperton kun sekureco kaj komforto.
Laŭ la situacio de poŝtelefonoj, la apero de poŝtelefonoj kun mil juanoj estas la ŝlosilo al la popularigo de inteligentaj poŝtelefonoj. La konsumantoj volas ĝui la inteligentan sperton kun taŭga prezo kaj komforto.
Surbaze de la nuna pokapa konsumnivelo de la uzantoj de elektraj bicikloj en nia lando, la inteligenta popularigo de duradaj veturiloj ankaŭ bezonas serĉi sukcesojn super la mil-juanaj veturiloj. Nur kiam elektraj duradaj veturiloj estos popularigitaj inter la uzantaro, oni povos krei skalon.
Kiel fabrikantoj povas glate enkalkuli inteligentecon surbaze de originalaj produktoj? Fabrikistoj ne bezonas investi multajn rimedojn por ŝanĝi la dezajnon de veturiloj, kaj uzantoj ne bezonas pliigi la koston de lernado, tiel ke komercistoj kaj vendejoj povas investi en trejnadon kaj postvendajn rimedojn.
Preskaŭ ĉiu ajn en Ĉinio havas poŝtelefonon, do estas tre grave igi la poŝtelefonojn konektitajn kun duradaj elektraj bicikloj, por ke ili fariĝu inteligentaj. Nuntempe ekzistas multaj komunikmetodoj. Ne estas malfacile realigi la interkonektadon de elektraj bicikloj. La malfacilaĵo estas kiel elekti komunikmetodon, kiu estas ekonomia kaj tre akceptebla por uzantoj. En la cirkonstancoj, ke la relative malmultekosta 2G frontas retiriĝon el la reto kaj la prezo de 4G estas relative alta, Bluetooth-teknologio estas sendube la plej bona inteligenta interkonekta teknologio por elektraj bicikloj.
Nuntempe, malaltkvalitaj kaj altkvalitaj inteligentaj telefonoj ĉiuj estas ekipitaj per Bluetooth-teknologio kiel normo. Krome, post jaroj da kultivado de uzantaj kutimoj pri sendrataj Bluetooth-aŭdiloj, la akcepto de uzantoj pri Bluetooth-teknologio estas tre alta.
Ĉu temas pri reto-aparato kun 2G aŭ 4G, estos jara retkotizo. Laŭ la tradicia koncepto, multaj posedantoj de elektraj bicikloj eble ne povos akcepti la pagon de jarkotizoj ĉiujare. Ne estas kosto por la aparato kun Bluetooth-komunikado, kaj ĝiaj funkcioj povas esti realigitaj per inteligenta poŝtelefono.
Kompare kun la malŝlosa metodo per NFC, la malŝlosa metodo per Bluetooth estas pli oportuna kaj pligrandigebla. Ĝi estas elstara avantaĝo, do la elektraj bicikloj estos pli konkurencaj se ili havos la funkcion kun Bluetooth per baza agordo. La posedanto de elektra biciklo povas scii la situacion de la elektra biciklo per sia poŝtelefono iam ajn kaj ie ajn. Ĝi estas utila por la merkato de elektraj bicikloj pro tutmondiĝo.
Tial, Bluetooth-teknologio estas bona enirejo por inteligenta elektra biciklo. Nur kiam ĉiu elektra veturilo estos integrita kun Bluetooth-funkcio kaj Bluetooth-funkcio estos rigardata kiel la baza norma funkcio, poŝtelefonoj kaj veturiloj povos esti interkonektitaj iam ajn, la inteligenteco de elektra biciklo povos esti popularigita, la grandega merkato de elektra veturila inteligenteco povos esti malfermita, kaj la integrado de Bluetooth-funkcio estos la fino de la ondo de elektra veturila inteligenteco.
En la lastaj jaroj, multaj fabrikantoj de elektraj veturiloj faris grandajn klopodojn por plibonigi la uzanto-sperton de inteligentaj produktoj integritaj per Bluetooth, sed la rezultoj ne estas kontentigaj kaj ne vekis grandan intereson de uzantoj. Fakte, la plej multaj el la inteligentaj elektraj veturiloj kun Bluetooth-funkcio estas tute neinteligentaj. La plej multaj el la tiel nomataj inteligentaj produktoj estas konektitaj al aplikaĵo maksimume.
Simple dirite, vi povas rigardi la veturilan datumon kaj realigi kelkajn simplajn teleregilojn per la poŝtelefona aplikaĵo, kaj vi ĵuras, ke ĝi estas inteligenta. Ĉi tiuj inteligentaj produktoj povas plenumi ĉi tiujn funkciojn kiel "teleregilo" maksimume. La sola avantaĝo estas, ke ili ŝparas teleregilon. La malavantaĝo ankaŭ estas evidenta. Uzantoj bezonas malfermi aplikaĵon per sia poŝtelefono por funkciigi la veturilon. Ĉi tio ne estas facila operacio. Ĝi estas ŝarĝo eĉ por malaltkvalitaj poŝtelefonoj, kiuj blokiĝas malfermante aplikaĵon, kio multe influas la uzantosperton.
La vera inteligenta produkto estas, ke uzantoj povas facile kaj oportune interagi kunelektra biciklo sen multaj kompleksaj aplikaĵaj operacioj. Unu el la plej kritikaj ligiloj estas la sperto de "senseco".
Afiŝtempo: 27-a de junio 2022
