Kun la kreskanta tutmonda postulo pri ekologiemaj vojaĝoj, la limigoj al aŭtoj survoje ankaŭ pliiĝas. Ĉi tiu tendenco instigis pli kaj pli da homoj trovi pli daŭrigeblajn kaj oportunajn transportrimedojn. Aŭtokundividaj planoj kaj bicikloj (inkluzive de elektraj kaj nehelpitaj) estas inter la preferataj elektoj de multaj homoj.
Toyota, japana aŭtoproduktanto bazita en Kopenhago, la dana ĉefurbo, fervore kaptis la merkatan tendencon kaj faris novigajn paŝojn. Ili lanĉis apon, kiu integras mallongperspektivajn luservojn por aŭtoj kaj elektronikaj bicikloj sub la nomo de sia movebla marko Kinto.
Kopenhago fariĝis la unua urbo en la mondo se temas pri oferti elektrajn helpajn biciklojn kaj aŭtorezervajn servojn per la sama programo, raportis la revuo Forbes. Ĉi tio ne nur faciligas la vojaĝon de lokaj loĝantoj, sed ankaŭ altiras grandan nombron da turistoj sperti ĉi tiun unikan malaltkarbonan vojaĝreĝimon.
Pasintsemajne, preskaŭ 600 elektraj bicikloj provizitaj de Kinto komencis sian servovojaĝon sur la stratoj de Kopenhago. Ĉi tiuj efikaj kaj ekologiemaj veturiloj provizas novan vojon por vojaĝi civitanoj kaj turistoj.
Rajdantoj povas elekti lui la biciklojn po minuto por nur DKK 2,55 (ĉirkaŭ 30 pencoj) je minuto kaj kroma startkotizo de DKK 10. Post ĉiu veturo, la uzanto devas parki la biciklon en difinita areo por ke aliaj uzu.
Por tiuj klientoj, kiuj ne ŝatas pagi tuj, ekzistas pli da ebloj por ilia referenco. Ekzemple, navedantaj kaj studentaj enirpermesiloj estas idealaj por longdaŭraj uzantoj, dum 72-horaj enirpermesiloj pli taŭgas por mallongperspektivaj vojaĝantoj aŭ semajnfinaj esploristoj.
Kvankam ĉi tio ne estas la unua en la mondoE-biciklo kundivida programo, ĝi povas esti la unua kiu integras aŭtojn kaj e-biciklojn.
Ĉi tiu noviga transportservo kombinas du malsamajn transportrimedojn por provizi uzantojn per pli diversaj kaj flekseblaj vojaĝopcioj. Ĉu ĝi estas aŭto, kiu postulas longajn distancojn, aŭ elektra biciklo taŭga por mallongaj vojaĝoj, ĝi povas esti facile akirita sur la sama platformo.
Ĉi tiu unika kombinaĵo ne nur plibonigas la vojaĝefikecon, sed ankaŭ alportas pli riĉan vojaĝan sperton por uzantoj. Ĉu ĝi estas transportado en la centro de la urbo, aŭ esploro en la antaŭurboj, la komuna plano povas renkonti ĉiajn vojaĝbezonojn.
Ĉi tiu iniciato estas ne nur defio al la tradicia transportmaniero, sed ankaŭ esplorado de la estonteco de inteligenta vojaĝo. Ĝi ne nur plibonigas la trafikkondiĉojn en la urbo, sed ankaŭ antaŭenigas la popularigon de la koncepto de verda vojaĝo.
Afiŝtempo: Dec-29-2023
