Lastatempa kortuma kazo en Ĉinio decidis, ke universitata studento respondecas 70% pri siaj vundoj suferitaj en trafikakcidento dum veturado per...komuna elektra biciklokiu ne estis ekipita per sekureca kasko. Kvankam kaskoj povas redukti la riskon de kapvundoj, ne ĉiuj regionoj postulas ilian uzon sur komunaj elektraj bicikloj, kaj iuj uzantoj ankoraŭ evitas porti ilin.
Kiel eviti rajdi sen kasko estas urĝa problemo por la industrio, kaj en ĉi tiu kazo, teknika reguligo fariĝis necesa rimedo.
Disvolviĝoj de IoT kaj AI provizas novajn ilojn por trakti la reguligajn defiojn de kaskoj. Per la apliko de la TBITsolvo por inteligenta kasko, la kaskoporta konduto de la uzanto povas esti kontrolata en reala tempo, kaj la realo ne povas rajdi sen kasko, plibonigante la kaskoportan oftecon, kaj reduktante la riskon de kapvundo en trafikakcidentoj, kio povas esti realigita per du skemoj: fotilo kaj sensilo.
La unua uzas vizaĝrekonan teknologion kaj bildanalizajn algoritmojn por monitori ĉu uzantoj portas kaskon en reala tempo per instalado de artefarita inteligenteco-fotiloj sur komunaj elektraj bicikloj. Post kiam la foresto de kasko estas detektita, la veturilo ne povos ekfunkcii. Se la uzanto deprenas la kaskon dum veturado, la sistemo memorigos la uzanton porti la kaskon per realtempa voĉo, kaj poste faros malŝaltajn operaciojn, plifortigos la konscion de la uzanto pri portado de la kasko per "mola memorigilo" kaj "malmolaj postuloj", kaj plibonigos vetursekurecon.
Aldone al la fotilo, infraruĝaj sensiloj kaj akcelometroj ankaŭ povas detekti la pozicion kaj movadon de la kasko kaj determini ĉu la kasko estas portata. Infraruĝaj sensiloj povas detekti ĉu la kasko estas proksime al la kapo, dum akcelometroj povas detekti la movadon de la kasko. Kiam la kasko estas portata ĝuste, la infraruĝa sensilo detektas ke la kasko estas proksime al la kapo, kaj la akcelometro detektas ke la movado de la kasko estas stabila kaj transdonas ĉi tiujn datumojn al la procesoro por analizo. Se la kasko estas portata ĝuste, la procesoro signalas ke la veturilo ekfunkcias kaj povas esti veturata normale. Se la kasko ne estas portata, la procesoro sonorigos alarmon por memorigi la uzanton porti la kaskon ĝuste antaŭ ol komenci la veturon. Ĉi tiu solvo povas eviti malobservojn kiel uzantoj portantaj kaskojn aŭ demetantajn kaskojn duonvoje, kaj plibonigi la ĝeneralan sekurecnivelon de kunhavataj elektraj bicikloj.
Afiŝtempo: 21-a de Julio, 2023
